-
ટ્રાફિક લિડર EN-1230 શ્રેણી
EN-1230 શ્રેણીનું લિડર એક માપન-પ્રકારનું સિંગલ-લાઇન લિડર છે જે ઇન્ડોર અને આઉટડોર એપ્લિકેશનોને સપોર્ટ કરે છે. તે વાહન વિભાજક, બાહ્ય સમોચ્ચ માટે માપન ઉપકરણ, વાહનની ઊંચાઈ ઓવરસાઇઝ શોધ, ગતિશીલ વાહન સમોચ્ચ શોધ, ટ્રાફિક પ્રવાહ શોધ ઉપકરણ અને ઓળખકર્તા જહાજો વગેરે હોઈ શકે છે.
આ ઉત્પાદનનું ઇન્ટરફેસ અને માળખું વધુ સર્વતોમુખી છે અને એકંદર ખર્ચ પ્રદર્શન વધુ છે. 10% પ્રતિબિંબીતતાવાળા લક્ષ્ય માટે, તેનું અસરકારક માપન અંતર 30 મીટર સુધી પહોંચે છે. રડાર ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ સુરક્ષા ડિઝાઇન અપનાવે છે અને હાઇવે, બંદરો, રેલ્વે અને ઇલેક્ટ્રિક પાવર જેવા કડક વિશ્વસનીયતા અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન આવશ્યકતાઓવાળા દૃશ્યો માટે યોગ્ય છે.
-
ક્વાર્ટઝ સેન્સર માટે CET-2001Q ઇપોક્સી રેઝિન ગ્રાઉટ
CET-200Q એ 3-ઘટક સંશોધિત ઇપોક્સી ગ્રાઉટ (A: રેઝિન, B: ક્યોરિંગ એજન્ટ, C: ફિલર) છે જે ખાસ કરીને ડાયનેમિક વેઇંગ ક્વાર્ટઝ સેન્સર (WIM સેન્સર) ના ઇન્સ્ટોલેશન અને એન્કરિંગ માટે રચાયેલ છે. તેનો હેતુ કોંક્રિટ બેઝ ગ્રુવ અને સેન્સર વચ્ચેના અંતરને ભરવાનો છે, જે સેન્સરના લાંબા ગાળાના સ્થિર સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા અને તેની સેવા જીવનને વધારવા માટે સ્થિર સપોર્ટ પૂરો પાડે છે.
-
પીઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ ડાયનેમિક વેઇંગ સેન્સર CET8312
CET8312 પીઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ ડાયનેમિક વેઇંગ સેન્સરમાં વિશાળ માપન શ્રેણી, સારી લાંબા ગાળાની સ્થિરતા, સારી પુનરાવર્તિતતા, ઉચ્ચ માપન ચોકસાઇ અને ઉચ્ચ પ્રતિભાવ આવર્તનની લાક્ષણિકતાઓ છે, તેથી તે ગતિશીલ વજન શોધ માટે ખાસ કરીને યોગ્ય છે. તે પીઝોઇલેક્ટ્રિક સિદ્ધાંત અને પેટન્ટ માળખા પર આધારિત એક કઠોર, સ્ટ્રીપ ગતિશીલ વજન સેન્સર છે. તે પીઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ ક્રિસ્ટલ શીટ, ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટ અને ખાસ બીમ બેરિંગ ઉપકરણથી બનેલું છે. 1-મીટર, 1.5-મીટર, 1.75-મીટર, 2-મીટર કદના સ્પષ્ટીકરણોમાં વિભાજિત, રોડ ટ્રાફિક સેન્સરના વિવિધ પરિમાણોમાં જોડી શકાય છે, રસ્તાની સપાટીની ગતિશીલ વજન જરૂરિયાતોને અનુકૂલિત કરી શકે છે.
-
પીઝો સેન્સર માટે CET-2002P પોલીયુરેથીન એડહેસિવ
YD-2002P એ દ્રાવક-મુક્ત, પર્યાવરણને અનુકૂળ કોલ્ડ-ક્યોરિંગ એડહેસિવ છે જેનો ઉપયોગ પીઝો ટ્રાફિક સેન્સરના એન્કેપ્સ્યુલેટિંગ અથવા સપાટી બંધન માટે થાય છે.
-
AVC (ઓટોમેટિક વાહન વર્ગીકરણ) માટે પીઝોઇલેક્ટ્રિક ટ્રાફિક સેન્સર
CET8311 ઇન્ટેલિજન્ટ ટ્રાફિક સેન્સર ટ્રાફિક ડેટા એકત્રિત કરવા માટે રસ્તા પર અથવા રસ્તાની નીચે કાયમી અથવા કામચલાઉ ઇન્સ્ટોલેશન માટે રચાયેલ છે. સેન્સરની અનોખી રચના તેને સીધા રસ્તાની નીચે લવચીક સ્વરૂપમાં માઉન્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને આમ રસ્તાના રૂપરેખાને અનુરૂપ છે. સેન્સરનું સપાટ માળખું રસ્તાની સપાટી, અડીને આવેલી લેન અને વાહનની નજીક આવતા વળાંકવાળા તરંગોને કારણે થતા રસ્તાના અવાજ સામે પ્રતિરોધક છે. ફૂટપાથ પરનો નાનો ચીરો રસ્તાની સપાટીને નુકસાન ઘટાડે છે, ઇન્સ્ટોલેશનની ગતિ વધારે છે અને ઇન્સ્ટોલેશન માટે જરૂરી ગ્રાઉટનું પ્રમાણ ઘટાડે છે.
-
ઇન્ફ્રારેડ લાઇટ કર્ટેન
ડેડ-ઝોન-મુક્ત
મજબૂત બાંધકામ
સ્વ-નિદાન કાર્ય
પ્રકાશ વિરોધી હસ્તક્ષેપ -
ઇન્ફ્રારેડ વાહન વિભાજક
ENLH શ્રેણીના ઇન્ફ્રારેડ વાહન વિભાજક એ એક ગતિશીલ વાહન વિભાજન ઉપકરણ છે જે એન્વિકો દ્વારા ઇન્ફ્રારેડ સ્કેનિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને વિકસાવવામાં આવ્યું છે. આ ઉપકરણમાં ટ્રાન્સમીટર અને રીસીવરનો સમાવેશ થાય છે, અને તે વાહનોની હાજરી અને પ્રસ્થાન શોધવા માટે વિરોધી બીમના સિદ્ધાંત પર કાર્ય કરે છે, જેનાથી વાહન વિભાજનની અસર પ્રાપ્ત થાય છે. તેમાં ઉચ્ચ ચોકસાઈ, મજબૂત હસ્તક્ષેપ વિરોધી ક્ષમતા અને ઉચ્ચ પ્રતિભાવશીલતા છે, જે તેને વાહનના વજનના આધારે હાઇવે ટોલ સંગ્રહ માટે સામાન્ય હાઇવે ટોલ સ્ટેશનો, ETC સિસ્ટમ્સ અને વેઇટ-ઇન-મોશન (WIM) સિસ્ટમ્સ જેવા દૃશ્યોમાં વ્યાપકપણે લાગુ પડે છે.
-
વિમ સિસ્ટમ નિયંત્રણ સૂચનાઓ
એન્વિકો વિમ ડેટા લોગર（કંટ્રોલર（ડાયનેમિક વેઇંગ સેન્સર (ક્વાર્ટઝ અને પીઝોઇલેક્ટ્રિક), ગ્રાઉન્ડ સેન્સર કોઇલ (લેસર એન્ડિંગ ડિટેક્ટર), એક્સલ આઇડેન્ટિફાયર અને ટેમ્પરેચર સેન્સરનો ડેટા એકત્રિત કરે છે, અને તેમને સંપૂર્ણ વાહન માહિતી અને વજન માહિતીમાં પ્રક્રિયા કરે છે, જેમાં એક્સલ પ્રકાર, એક્સલ નંબર, વ્હીલબેઝ, ટાયર નંબર, એક્સલ વજન, એક્સલ ગ્રુપ વજન, કુલ વજન, ઓવરરન રેટ, સ્પીડ, તાપમાન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. તે બાહ્ય વાહન પ્રકાર ઓળખકર્તા અને એક્સલ ઓળખકર્તાને સપોર્ટ કરે છે, અને સિસ્ટમ આપમેળે વાહન પ્રકાર ઓળખ સાથે સંપૂર્ણ વાહન માહિતી ડેટા અપલોડ અથવા સ્ટોરેજ બનાવવા માટે મેચ થાય છે.
-
CET-DQ601B ચાર્જ એમ્પ્લીફાયર
એન્વિકો ચાર્જ એમ્પ્લીફાયર એ એક ચેનલ ચાર્જ એમ્પ્લીફાયર છે જેનો આઉટપુટ વોલ્ટેજ ઇનપુટ ચાર્જના પ્રમાણસર છે. પીઝોઇલેક્ટ્રિક સેન્સરથી સજ્જ, તે વસ્તુઓના પ્રવેગ, દબાણ, બળ અને અન્ય યાંત્રિક જથ્થાને માપી શકે છે.
તેનો ઉપયોગ પાણી સંરક્ષણ, વીજળી, ખાણકામ, પરિવહન, બાંધકામ, ભૂકંપ, અવકાશ, શસ્ત્રો અને અન્ય વિભાગોમાં વ્યાપકપણે થાય છે. આ સાધનમાં નીચેની લાક્ષણિકતાઓ છે. -
નોન-કોન્ટેક્ટ એક્સલ ઓળખકર્તા
પરિચય બુદ્ધિશાળી નોન-કોન્ટેક્ટ એક્સલ આઇડેન્ટિફિકેશન સિસ્ટમ રસ્તાની બંને બાજુએ સ્થાપિત વાહન એક્સલ ડિટેક્શન સેન્સર દ્વારા વાહનમાંથી પસાર થતા એક્સલની સંખ્યાને આપમેળે ઓળખે છે, અને ઔદ્યોગિક કમ્પ્યુટરને અનુરૂપ ઓળખ સંકેત આપે છે; પ્રવેશ પૂર્વ-નિરીક્ષણ અને નિશ્ચિત ઓવરરનિંગ સ્ટેશન જેવી ફ્રેઇટ લોડિંગ દેખરેખ સિસ્ટમની અમલીકરણ યોજનાની ડિઝાઇન; આ સિસ્ટમ ચોક્કસ રીતે નંબર શોધી શકે છે ... -
AI સૂચના
સ્વ-વિકસિત ડીપ લર્નિંગ ઇમેજ અલ્ગોરિધમ ડેવલપમેન્ટ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ડેટા ફ્લો ચિપ ટેકનોલોજી અને AI વિઝન ટેકનોલોજી એલ્ગોરિધમની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સંકલિત છે; સિસ્ટમ મુખ્યત્વે AI એક્સલ આઇડેન્ટિફાયર અને AI એક્સલ આઇડેન્ટિફાયર હોસ્ટથી બનેલી છે, જેનો ઉપયોગ એક્સલની સંખ્યા, એક્સલ પ્રકાર, સિંગલ અને ટ્વીન ટાયર જેવી વાહન માહિતી ઓળખવા માટે થાય છે. સિસ્ટમ સુવિધાઓ 1). સચોટ ઓળખ નંબરને સચોટ રીતે ઓળખી શકે છે... -
પીઝોઇલેક્ટ્રિક એક્સીલેરોમીટર CJC3010
CJC3010 સ્પષ્ટીકરણો ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓ CJC3010 સંવેદનશીલતા(±10%) 12pC/g બિન-રેખીયતા ≤1% આવર્તન પ્રતિભાવ(±5%％；X-અક્ષ、Y-અક્ષ) 1~3000Hz આવર્તન પ્રતિભાવ(±5%％；Z-અક્ષ) 1~6000Hz રેઝોનન્ટ ફ્રીક્વન્સી（X-અક્ષ、Y-અક્ષ） 14KHz રેઝોનન્ટ ફ્રીક્વન્સી（X-અક્ષ、Y-અક્ષ） 28KHz ટ્રાન્સવર્સ સેન્સિટિવિટી ≤5% વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ પ્રતિકાર ≥10GΩ કેપેસિટન્સ 800pF ગ્રાઉન્ડિંગ ઇન્સ્યુલેશન પર્યાવરણીય લાક્ષણિકતાઓ તાપમાન શ્રેણી...
-
ફોન
-
ઈ-મેલ
-
વોટ્સએપ
વોટ્સએપ
-
ટોચ