બિન-સંપર્ક ધરી ઓળખકર્તા

બિન-સંપર્ક ધરી ઓળખકર્તા

ટૂંકું વર્ણન:


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

બિન-સંપર્ક ધરી ઓળખ

પરિચય

ઈન્ટેલિજન્ટ નોન-કોન્ટેક્ટ એક્સલ આઈડેન્ટિફિકેશન સિસ્ટમ રસ્તાની બંને બાજુએ સ્થાપિત વાહન એક્સલ ડિટેક્શન સેન્સર દ્વારા વાહનમાંથી પસાર થતા એક્સેલની સંખ્યાને આપમેળે ઓળખે છે અને ઔદ્યોગિક કમ્પ્યુટરને અનુરૂપ ઓળખ સંકેત આપે છે;નૂર લોડિંગ સુપરવિઝન સિસ્ટમની અમલીકરણ યોજનાની ડિઝાઇન જેમ કે પ્રવેશ પૂર્વ-નિરીક્ષણ અને નિશ્ચિત ઓવરરનિંગ સ્ટેશન;આ સિસ્ટમ પસાર થતા વાહનોના એક્સેલ અને એક્સલ આકારોની સંખ્યાને ચોક્કસ રીતે શોધી શકે છે, જેનાથી વાહનોના પ્રકારને ઓળખી શકાય છે;સંપૂર્ણ સ્વચાલિત વાહન શોધ પ્રણાલી બનાવવા માટે તેનો ઉપયોગ એકલા અથવા અન્ય વજન સિસ્ટમો, લાયસન્સ પ્લેટ ઓટોમેટિક રેકગ્નિશન સિસ્ટમ અને અન્ય સંકલિત એપ્લિકેશનો સાથે થઈ શકે છે.

સિસ્ટમ સિદ્ધાંત

એક્સેલ આઇડેન્ટિફિકેશન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લેસર ઇન્ફ્રારેડ સેન્સર, સેન્સર સીલિંગ કવર અને રિલે સિગ્નલ પ્રોસેસર દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.જ્યારે વાહન ઉપકરણમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે લેસર ઇન્ફ્રારેડ સેન્સર ઇન્ફ્રારેડ લેસરનો ઉપયોગ વાહનના એક્સલ અને એક્સલ વચ્ચેના અંતર અનુસાર શૂટ કરવા માટે કરી શકે છે;વાહનના એક્સેલની સંખ્યા દર્શાવવા માટે બ્લોક્સની સંખ્યા નક્કી કરવામાં આવે છે;રીપીટર દ્વારા એક્સેલની સંખ્યાને ઓન-ઓફમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે. ત્યારબાદ સિગ્નલને સંબંધિત સાધનોમાં આઉટપુટ કરવામાં આવે છે.ડિટેક્શન એક્સલના સેન્સર્સ રસ્તાની બંને બાજુએ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે અને ટાયર એક્સટ્રુઝન, રોડ ડિફોર્મેશન અને પર્યાવરણીય પ્રભાવો જેમ કે વરસાદ, બરફ, ધુમ્મસ અને નીચા તાપમાનથી પ્રભાવિત થતા નથી;સાધનસામગ્રી સામાન્ય રીતે અને સ્થિર રીતે કાર્ય કરી શકે છે, વિશ્વસનીય શોધ અને લાંબા સેવા જીવન સાથે.

સિસ્ટમ કામગીરી

1). વાહનના એક્સેલની સંખ્યા શોધી શકાય છે અને વાહન આગળ અને પાછળ સ્થિત કરી શકાય છે;
2).ઝડપ 1-20km/h;
3). ડિટેક્શન ડેટા એ એનાલોગ વોલ્ટેજ સિગ્નલ દ્વારા આઉટપુટ છે, અને રીપીટરને સ્વીચ સિગ્નલ પર સ્વિચ કરવા માટે ઉમેરી શકાય છે;
4). પાવર અને સિગ્નલ આઉટપુટ સલામતી અલગતા ડિઝાઇન, મજબૂત વિરોધી દખલ ક્ષમતા;
5). લેસર ઇન્ફ્રારેડ સેન્સર મજબૂત પ્રકાશ ગેઇન ધરાવે છે અને તેને ભૌતિક સિંક્રનાઇઝેશનની જરૂર નથી;
6). લેસર ઇન્ફ્રારેડ રેડિયેશનનું માપેલ અંતર (60-80 મીટર);
7). સિંગલ પોઈન્ટ, ડબલ પોઈન્ટ પસંદ કરી શકાય છે, ડબલ પોઈન્ટ ફોલ્ટ ટોલરન્સ મિકેનિઝમ વધારે છે;
8).તાપમાન:-40℃-70℃

તકનીકી સૂચકાંક

એક્સલ ઓળખ દર ઓળખ દર≥99.99%
પરીક્ષણ ઝડપ 1-20 કિમી/કલાક
SI એનાલોગ વોલ્ટેજ સિગ્નલ, સ્વિચ જથ્થા સંકેત
ટેસ્ટ ડેટા વાહન એક્સલ નંબર (સિંગલ, ડબલને અલગ કરી શકતા નથી)
વર્ક વોલ્ટેજ 5V ડીસી
કામનું તાપમાન -40~70C

  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • સંબંધિત વસ્તુઓ