પીઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ ડાયનેમિક વેઇંગ સેન્સર CET8312
ટૂંકું વર્ણન:
CET8312 પીઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ ડાયનેમિક વેઇંગ સેન્સરમાં વિશાળ માપન શ્રેણી, સારી લાંબા ગાળાની સ્થિરતા, સારી પુનરાવર્તિતતા, ઉચ્ચ માપન ચોકસાઇ અને ઉચ્ચ પ્રતિભાવ આવર્તનની લાક્ષણિકતાઓ છે, તેથી તે ખાસ કરીને ગતિશીલ વજનની તપાસ માટે યોગ્ય છે.તે પીઝોઇલેક્ટ્રિક સિદ્ધાંત અને પેટન્ટ સ્ટ્રક્ચર પર આધારિત કઠોર, સ્ટ્રીપ ડાયનેમિક વેઇંગ સેન્સર છે.તે પીઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ ક્રિસ્ટલ શીટ, ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટ અને ખાસ બીમ બેરિંગ ઉપકરણથી બનેલું છે.1-મીટર, 1.5-મીટર, 1.75-મીટર, 2-મીટર કદના વિશિષ્ટતાઓમાં વિભાજિત, રોડ ટ્રાફિક સેન્સરના વિવિધ પરિમાણોમાં જોડી શકાય છે, રસ્તાની સપાટીની ગતિશીલ વજનની જરૂરિયાતોને અનુકૂલિત કરી શકે છે.
ઉત્પાદન વિગતો
ઉત્પાદન ટૅગ્સ
ટેકનિકલ પરિમાણો
| ક્રોસ વિભાગના પરિમાણો | （48mm+58mm）*58 mm | ||
| લંબાઈ | 1m, 1.5m, 1.75m, 2m | ||
| વ્હીલ વજન શ્રેણી | 0.05T-40T | ||
| ઓવરલોડ ક્ષમતા | 150% FS | ||
| લોડ સંવેદનશીલતા | 2±5%pC/N | ||
| ઝડપ શ્રેણી | (0.5-200) કિમી/કલાક | ||
| પ્રોટેક્શન ગ્રેડ | IP68 | આઉટપુટ અવબાધ | >1010Ω |
| કાર્યકારી તાપમાન. | -45～80℃ | આઉટપુટ તાપમાન અસર | <0.04%FS/ ℃ |
| વિદ્યુત જોડાણ | ઉચ્ચ આવર્તન સ્થિર અવાજ કોક્સિયલ કેબલ | ||
| બેરિંગ સપાટી | બેરિંગ સપાટી પોલિશ્ડ કરી શકાય છે | ||
| બિનરેખીય | ≤±2% FS (દરેક બિંદુ પર સેન્સરના સ્થિર માપાંકનની ચોકસાઇ) | ||
| સુસંગતતા | ≤±4% FS (સેન્સરના વિવિધ પોઝિશન પોઈન્ટની સ્ટેટિક કેલિબ્રેશન ચોકસાઈ) | ||
| પુનરાવર્તિતતા | ≤±2% FS (સમાન સ્થાન પર સેન્સરના સ્થિર માપાંકનની ચોકસાઇ) | ||
| સંકલિત ચોકસાઇ ભૂલ | ≤±5% | ||
સ્થાપન પદ્ધતિ
એકંદર માળખું
સેન્સરની સંપૂર્ણ ઇન્સ્ટોલેશનની પરીક્ષણ અસરને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સાઇટની પસંદગી સખત હોવી જોઈએ.એવું સૂચન કરવામાં આવે છે કે સખત સિમેન્ટ પેવમેન્ટને સેન્સર ઇન્સ્ટોલેશનના આધાર તરીકે પસંદ કરવું જોઈએ અને ડામર જેવા લવચીક પેવમેન્ટમાં સુધારો કરવો જોઈએ.નહિંતર, માપનની ચોકસાઈ અથવા સેન્સરની સેવા જીવનને અસર થઈ શકે છે.
માઉન્ટ કરવાનું કૌંસ
સ્થાન નિર્ધારિત કર્યા પછી, સેન્સર સાથે પૂરા પાડવામાં આવેલ છિદ્રો સાથે માઉન્ટ કરવાનું કૌંસ લાંબા ટાઈ-વાયર ટેપ સાથે સેન્સર સાથે નિશ્ચિત થવું જોઈએ, અને પછી લાકડાના નાના ત્રિકોણ ટુકડાનો ઉપયોગ બાંધી-અપ બેલ્ટ વચ્ચેના ગેપમાં પ્લગ કરવા માટે થાય છે. અને માઉન્ટ કરવાનું કૌંસ, જેથી તેને કડક કરી શકાય.જો માનવબળ પૂરતું હોય, તો પગલું (2) અને (3) એકસાથે હાથ ધરી શકાય છે.ઉપર બતાવ્યા પ્રમાણે.
પેવમેન્ટ ગ્રુવિંગ
ડાયનેમિક વેઇંગ સેન્સરની માઉન્ટિંગ પોઝિશન નક્કી કરવા માટે શાસક અથવા અન્ય ટૂલનો ઉપયોગ કરો.કટીંગ મશીનનો ઉપયોગ રસ્તા પર લંબચોરસ ખાંચો ખોલવા માટે થાય છે.
જો ગ્રુવ્સ અસમાન હોય અને ગ્રુવ્સની ધાર પર નાના બમ્પ્સ હોય, તો ગ્રુવ્સની પહોળાઈ સેન્સર કરતા 20 મીમી વધુ હોય છે, ગ્રુવ્સની ઊંડાઈ સેન્સર કરતા 20 મીમી વધુ હોય છે અને 50 મીમી લાંબી હોય છે. સેન્સર કરતાં.કેબલ ગ્રુવ 10 મીમી પહોળી, 50 મીમી ઊંડા છે;
જો ખાંચો કાળજીપૂર્વક બનાવવામાં આવ્યા હોય અને ખાંચોની કિનારીઓ સરળ હોય, તો ખાંચોની પહોળાઈ સેન્સર્સ કરતાં 5-10mm વધુ હોય, ખાંચોની ઊંડાઈ સેન્સર્સ કરતાં 5-10mm વધુ હોય અને લંબાઈ ગ્રુવ્સ સેન્સર્સ કરતાં 20-50mm વધુ છે.કેબલ ગ્રુવ 10 મીમી પહોળો, 50 મીમી ઊંડો છે.
તળિયે સુવ્યવસ્થિત હોવું જોઈએ, ખાંચોમાં રહેલા કાંપ અને પાણીને એર પંપ (ગ્રાઉટ ભરવા માટે સારી રીતે સૂકવવા) વડે સાફ કરવું જોઈએ, અને ખાંચોની બંને બાજુની ઉપરની સપાટીને ટેપ વડે જોડવી જોઈએ.
પ્રથમ વખત ગ્રાઉટિંગ
મિશ્રિત ગ્રાઉટ તૈયાર કરવા માટે નિયત પ્રમાણ અનુસાર ઇન્સ્ટોલેશન ગ્રાઉટ ખોલો, ગ્રાઉટને ટૂલ્સ સાથે ઝડપથી ભેળવીને, અને પછી ખાંચની લંબાઈની દિશામાં સરખે ભાગે રેડવું, ખાંચમાં પ્રથમ ભરણ 1/3 કરતાં ઓછી ઊંડાઈનું હોવું જોઈએ. ખાંચ
સેન્સર પ્લેસમેન્ટ
ગ્રાઉટથી ભરેલા સ્લોટમાં માઉન્ટિંગ કૌંસ સાથે સેન્સરને ધીમેધીમે મૂકો, માઉન્ટિંગ કૌંસને સમાયોજિત કરો અને દરેક ફૂલક્રમને સ્લોટની ઉપરની સપાટીને સ્પર્શ કરો અને ખાતરી કરો કે સેન્સર સ્લોટની મધ્યમાં છે.જ્યારે સમાન સ્લોટમાં બે અથવા વધુ સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કનેક્શન ભાગ પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
બે સેન્સરની ઉપરની સપાટી સમાન આડી સ્તરની હોવી જોઈએ, અને સંયુક્ત શક્ય તેટલું નાનું હોવું જોઈએ, અન્યથા માપન ભૂલ થશે.પગલું (4) અને (5) પર શક્ય તેટલો સમય બચાવો, અથવા ગ્રાઉટ મટાડશે (આપણા ગુંદરના સામાન્ય ઉપચાર સમયના 1-2 કલાક).
માઉન્ટિંગ કૌંસ અને બીજા ગ્રાઉટિંગને દૂર કરવું
ગ્રાઉટ મૂળભૂત રીતે સાજા થયા પછી, સેન્સરની પ્રારંભિક ઇન્સ્ટોલેશન અસરનું અવલોકન કરો અને જો જરૂરી હોય તો તેને સમયસર ગોઠવો.બધું મૂળભૂત રીતે તૈયાર છે, પછી કૌંસને દૂર કરો, બીજી ગ્રાઉટિંગ ચાલુ રાખો.આ ઈન્જેક્શન સેન્સરની સપાટીની ઊંચાઈ સુધી મર્યાદિત છે.
ત્રીજી વખત ગ્રાઉટિંગ
ઉપચારના સમયગાળા દરમિયાન, કોઈપણ સમયે ગ્રાઉટની માત્રા વધારવા પર ધ્યાન આપો, જેથી ભર્યા પછી ગ્રાઉટનું એકંદર સ્તર રસ્તાની સપાટી કરતા થોડું વધારે હોય.
સપાટી ગ્રાઇન્ડીંગ
બધા ઇન્સ્ટોલેશન ગ્રાઉટ ક્યોરિંગ સ્ટ્રેન્થ પર પહોંચ્યા પછી, ટેપને ફાડી નાખો અને ગ્રુવ સપાટી અને રસ્તાની સપાટીને ગ્રાઇન્ડ કરો, સેન્સર ઇન્સ્ટોલેશન બરાબર છે કે કેમ તે ચકાસવા માટે પ્રમાણભૂત વાહન અથવા અન્ય વાહનો સાથે પ્રીલોડિંગ પરીક્ષણ કરો.
જો પ્રીલોડિંગ ટેસ્ટ સામાન્ય છે, તો ઇન્સ્ટોલેશન છે
પૂર્ણ
ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ
5.1 લાંબા સમય સુધી રેન્જ અને ઓપરેટિંગ તાપમાનની બહાર સેન્સરનો ઉપયોગ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.
5.21000V ઉપરના ઉચ્ચ પ્રતિકાર મીટર સાથે સેન્સરના ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકારને માપવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.
5.3 બિન-વ્યાવસાયિક કર્મચારીઓને તેની ચકાસણી કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.
5.4 માપવાનું માધ્યમ એલ્યુમિનિયમ સામગ્રી સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ, અન્યથા ઓર્ડર કરતી વખતે વિશેષ સૂચનાઓ જરૂરી છે.
5.5 સેન્સર L5/Q9 ના આઉટપુટ એન્ડને માપ દરમિયાન શુષ્ક અને સ્વચ્છ રાખવું જોઈએ, અન્યથા સિગ્નલ આઉટપુટ અસ્થિર છે.
5.6 સેન્સરની પ્રેશર સપાટીને બ્લન્ટ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અથવા ભારે બળથી મારવામાં આવશે નહીં.
5.7 ચાર્જ એમ્પ્લીફાયરની બેન્ડવિડ્થ સેન્સર કરતા વધારે હોવી જોઈએ, સિવાય કે ફ્રીક્વન્સી રિસ્પોન્સ માટે કોઈ ખાસ જરૂરિયાત નથી.
5.8 સચોટ માપન હાંસલ કરવા માટે સેન્સર્સની સ્થાપના સૂચનાઓની સંબંધિત આવશ્યકતાઓ અનુસાર સખત રીતે હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.
5.9 જો માપની નજીક મજબૂત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ હોય, તો ચોક્કસ રક્ષણાત્મક પગલાં લેવા જોઈએ.
5.10સેન્સરની કેબલ અને ચાર્જ એમ્પ્લીફાયરને ઉચ્ચ આવર્તન સ્થિર અવાજ સાથે કોક્સિયલ કેબલનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.
જોડાણો
મેન્યુઅલ 1 PCS
ચકાસણીની લાયકાત 1 PCS પ્રમાણપત્ર 1 PCS
હેંગટેગ 1 પીસીએસ
Q9 આઉટપુટ કેબલ 1 PCS