પીઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ ડાયનેમિક વેઇંગ સેન્સર CET8312
ટૂંકું વર્ણન:
CET8312 પીઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ ડાયનેમિક વેઇંગ સેન્સરમાં વિશાળ માપન શ્રેણી, સારી લાંબા ગાળાની સ્થિરતા, સારી પુનરાવર્તિતતા, ઉચ્ચ માપન ચોકસાઇ અને ઉચ્ચ પ્રતિભાવ આવર્તનની લાક્ષણિકતાઓ છે, તેથી તે ગતિશીલ વજન શોધ માટે ખાસ કરીને યોગ્ય છે. તે પીઝોઇલેક્ટ્રિક સિદ્ધાંત અને પેટન્ટ માળખા પર આધારિત એક કઠોર, સ્ટ્રીપ ગતિશીલ વજન સેન્સર છે. તે પીઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ ક્રિસ્ટલ શીટ, ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટ અને ખાસ બીમ બેરિંગ ઉપકરણથી બનેલું છે. 1-મીટર, 1.5-મીટર, 1.75-મીટર, 2-મીટર કદના સ્પષ્ટીકરણોમાં વિભાજિત, રોડ ટ્રાફિક સેન્સરના વિવિધ પરિમાણોમાં જોડી શકાય છે, રસ્તાની સપાટીની ગતિશીલ વજન જરૂરિયાતોને અનુકૂલિત કરી શકે છે.
ઉત્પાદન વિગતો
ટેકનિકલ પરિમાણો
| ક્રોસ સેક્શન પરિમાણો | (૪૮ મીમી+૫૮ મીમી)*૫૮ મીમી | ||
| લંબાઈ | ૧ મી, ૧.૫ મી, ૧.૭૫ મી, ૨ મી | ||
| વ્હીલ વજન શ્રેણી | ૦.૦૫ ટન ~ ૪૦ ટન | ||
| ઓવરલોડ ક્ષમતા | ૧૫૦% એફએસ | ||
| લોડ સંવેદનશીલતા | ૨±૫% પીસી/એન | ||
| ગતિ શ્રેણી | (0.5-200) કિમી/કલાક | ||
| રક્ષણ ગ્રેડ | આઈપી68 | આઉટપુટ અવબાધ | >૧૦૧૦Ω |
| કાર્યકારી તાપમાન. | -૪૫~૮૦℃ | આઉટપુટ તાપમાન અસર | <0.04%FS/ ℃ |
| વિદ્યુત જોડાણ | ઉચ્ચ આવર્તન સ્થિર અવાજ કોએક્સિયલ કેબલ | ||
| બેરિંગ સપાટી | બેરિંગ સપાટીને પોલિશ કરી શકાય છે | ||
| નોનલાઇનર | ≤±2% FS (દરેક બિંદુ પર સેન્સરના સ્થિર કેલિબ્રેશનની ચોકસાઇ) | ||
| સુસંગતતા | ≤±4% FS (સેન્સરના વિવિધ સ્થાન બિંદુઓની સ્થિર કેલિબ્રેશન ચોકસાઈ) | ||
| પુનરાવર્તન | ≤±2% FS (સમાન સ્થિતિમાં સેન્સરના સ્થિર માપાંકનની ચોકસાઇ) | ||
| સંકલિત ચોકસાઇ ભૂલ | ≤±5% | ||
સ્થાપન પદ્ધતિ
એકંદર માળખું
સેન્સરના સમગ્ર ઇન્સ્ટોલેશનની પરીક્ષણ અસર સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સ્થળની પસંદગી કડક હોવી જોઈએ. એવું સૂચન કરવામાં આવે છે કે સેન્સર ઇન્સ્ટોલેશનના આધાર તરીકે કઠોર સિમેન્ટ પેવમેન્ટ પસંદ કરવું જોઈએ, અને ડામર જેવા લવચીક પેવમેન્ટને સુધારવા જોઈએ. નહિંતર, માપનની ચોકસાઈ અથવા સેન્સરની સેવા જીવન પ્રભાવિત થઈ શકે છે.
માઉન્ટિંગ બ્રેકેટ
સ્થાન નક્કી થયા પછી, સેન્સર સાથે આપેલા છિદ્રોવાળા માઉન્ટિંગ બ્રેકેટને લાંબા ટાઇ-વાયર ટેપથી સેન્સર સાથે જોડવું જોઈએ, અને પછી લાકડાના નાના ત્રિકોણાકાર ટુકડાનો ઉપયોગ ટાઇ-અપ બેલ્ટ અને માઉન્ટિંગ બ્રેકેટ વચ્ચેના ગેપમાં પ્લગ કરવા માટે કરવામાં આવે છે, જેથી તેને કડક કરી શકાય. જો માનવશક્તિ પૂરતી હોય, તો પગલું (2) અને (3) એકસાથે હાથ ધરી શકાય છે. ઉપર બતાવ્યા પ્રમાણે.
ફૂટપાથ પર ખાંચો બનાવવો
ડાયનેમિક વેઇંગ સેન્સરની માઉન્ટિંગ સ્થિતિ નક્કી કરવા માટે રૂલર અથવા અન્ય સાધનનો ઉપયોગ કરો. કટીંગ મશીનનો ઉપયોગ રસ્તા પર લંબચોરસ ખાંચો ખોલવા માટે થાય છે.
જો ખાંચો અસમાન હોય અને ખાંચોની ધાર પર નાના બમ્પ હોય, તો ખાંચોની પહોળાઈ સેન્સર કરતા 20 મીમી વધુ હોય છે, ખાંચોની ઊંડાઈ સેન્સર કરતા 20 મીમી વધુ હોય છે, અને સેન્સર કરતા 50 મીમી લાંબી હોય છે. કેબલ ખાંચો 10 મીમી પહોળો, 50 મીમી ઊંડો હોય છે;
જો ખાંચો કાળજીપૂર્વક બનાવવામાં આવે અને ખાંચોની કિનારીઓ સુંવાળી હોય, તો ખાંચોની પહોળાઈ સેન્સર કરતા 5-10 મીમી વધુ હોય છે, ખાંચોની ઊંડાઈ સેન્સર કરતા 5-10 મીમી વધુ હોય છે, અને ખાંચોની લંબાઈ સેન્સર કરતા 20-50 મીમી વધુ હોય છે. કેબલ ખાંચો 10 મીમી પહોળો, 50 મીમી ઊંડો હોય છે.
નીચેનો ભાગ કાપવામાં આવશે, ખાંચોમાં રહેલા કાંપ અને પાણીને એર પંપથી સાફ કરવામાં આવશે (ગ્રાઉટ ભરવા માટે તેને સંપૂર્ણપણે સૂકવવામાં આવશે), અને ખાંચોની બંને બાજુઓની ઉપરની સપાટીને ટેપથી જોડવામાં આવશે.
પહેલી વાર ગ્રાઉટિંગ
મિશ્ર ગ્રાઉટ તૈયાર કરવા માટે નિર્ધારિત પ્રમાણ અનુસાર ઇન્સ્ટોલેશન ગ્રાઉટ ખોલો, ગ્રાઉટને ટૂલ્સ સાથે ઝડપથી મિક્સ કરો, અને પછી ગ્રુવ લંબાઈની દિશામાં સમાનરૂપે રેડો, ગ્રુવમાં પ્રથમ ભરણ ગ્રુવની ઊંડાઈના 1/3 કરતા ઓછું હોવું જોઈએ.
સેન્સર પ્લેસમેન્ટ
માઉન્ટિંગ બ્રેકેટ સાથે સેન્સરને ગ્રાઉટથી ભરેલા સ્લોટમાં ધીમેથી મૂકો, માઉન્ટિંગ બ્રેકેટને સમાયોજિત કરો અને દરેક ફુલક્રમ સ્લોટની ઉપરની સપાટીને સ્પર્શે, અને ખાતરી કરો કે સેન્સર સ્લોટની મધ્યમાં છે. જ્યારે એક જ સ્લોટમાં બે કે તેથી વધુ સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કનેક્શન ભાગ પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
બે સેન્સરની ઉપરની સપાટી સમાન આડી સ્તર પર હોવી જોઈએ, અને સાંધા શક્ય તેટલું નાનું હોવા જોઈએ, અન્યથા માપન ભૂલ થશે. સ્ટેપ (4) અને (5) પર શક્ય તેટલો સમય બચાવો, નહીં તો ગ્રાઉટ મટાડશે (આપણા ગુંદરના સામાન્ય ક્યોરિંગ સમયના 1-2 કલાક).
માઉન્ટિંગ બ્રેકેટ અને સેકન્ડ ગ્રાઉટિંગ દૂર કરવું
ગ્રાઉટ મૂળભૂત રીતે મટાડ્યા પછી, સેન્સરની પ્રારંભિક ઇન્સ્ટોલેશન અસરનું અવલોકન કરો, અને જો જરૂરી હોય તો તેને સમયસર ગોઠવો. બધું મૂળભૂત રીતે તૈયાર છે, પછી કૌંસ દૂર કરો, બીજું ગ્રાઉટિંગ ચાલુ રાખો. આ ઇન્જેક્શન સેન્સરની સપાટીની ઊંચાઈ સુધી મર્યાદિત છે.
ત્રીજી વખત ગ્રાઉટિંગ
ક્યોરિંગ સમયગાળા દરમિયાન, કોઈપણ સમયે ગ્રાઉટનું પ્રમાણ વધારવા પર ધ્યાન આપો, જેથી ભર્યા પછી ગ્રાઉટનું એકંદર સ્તર રસ્તાની સપાટી કરતા થોડું વધારે રહે.
સપાટી ગ્રાઇન્ડીંગ
બધા ઇન્સ્ટોલેશન ગ્રાઉટ ક્યોરિંગ સ્ટ્રેન્થ સુધી પહોંચી ગયા પછી, ટેપ ફાડી નાખો, અને ગ્રુવ સપાટી અને રસ્તાની સપાટીને ગ્રાઇન્ડ કરો, સેન્સર ઇન્સ્ટોલેશન બરાબર છે કે નહીં તે તપાસવા માટે સ્ટાન્ડર્ડ વાહન અથવા અન્ય વાહનો સાથે પ્રીલોડિંગ પરીક્ષણ કરો.
જો પ્રીલોડિંગ ટેસ્ટ સામાન્ય હોય, તો ઇન્સ્ટોલેશન છે
પૂર્ણ.
ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ
૫.૧ સેન્સરનો ઉપયોગ શ્રેણી અને કાર્યકારી તાપમાનની બહાર લાંબા સમય સુધી કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.
૫.૨ ૧૦૦૦V થી ઉપરના ઉચ્ચ પ્રતિકાર મીટરથી સેન્સરના ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકારને માપવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.
૫.૩ બિન-વ્યાવસાયિક કર્મચારીઓને તેની ચકાસણી કરવાની સખત મનાઈ છે.
૫.૪ માપન માધ્યમ એલ્યુમિનિયમ સામગ્રી સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ, અન્યથા ઓર્ડર આપતી વખતે ખાસ સૂચનાઓ જરૂરી છે.
૫.૫ માપન દરમિયાન સેન્સર L5/Q9 ના આઉટપુટ છેડાને સૂકો અને સ્વચ્છ રાખવો જોઈએ, અન્યથા સિગ્નલ આઉટપુટ અસ્થિર રહેશે.
૫.૬ સેન્સરની દબાણ સપાટીને કોઈ મંદબુદ્ધિના સાધનથી કે ભારે બળથી મારવી જોઈએ નહીં.
૫.૭ ચાર્જ એમ્પ્લીફાયરની બેન્ડવિડ્થ સેન્સર કરતા વધારે હોવી જોઈએ, સિવાય કે ફ્રીક્વન્સી રિસ્પોન્સ માટે કોઈ ખાસ આવશ્યકતાઓ ન હોય.
૫.૮સચોટ માપન પ્રાપ્ત કરવા માટે સેન્સરની સ્થાપના સૂચનાઓની સંબંધિત આવશ્યકતાઓ અનુસાર કડક રીતે થવી જોઈએ.
૫.૯ જો માપનની નજીક મજબૂત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ હોય, તો ચોક્કસ રક્ષણાત્મક પગલાં લેવા જોઈએ.
૫.૧૦ સેન્સર અને ચાર્જ એમ્પ્લીફાયરના કેબલમાં ઉચ્ચ આવર્તન સ્થિર અવાજ સાથે કોએક્સિયલ કેબલનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.
જોડાણો
મેન્યુઅલ 1 પીસીએસ
ચકાસણીની લાયકાત ૧ પીસીએસ પ્રમાણપત્ર ૧ પીસીએસ
હેંગટેગ 1 પીસીએસ
Q9 આઉટપુટ કેબલ 1 પીસીએસ
એન્વિકો 10 વર્ષથી વધુ સમયથી વેઇ-ઇન-મોશન સિસ્ટમ્સમાં નિષ્ણાત છે. અમારા WIM સેન્સર અને અન્ય ઉત્પાદનો ITS ઉદ્યોગમાં વ્યાપકપણે ઓળખાય છે.
