ડબ્લ્યુઆઈએમ સિસ્ટમ્સ માટે ક્વાર્ટઝ વજન સેન્સર વિશ્વસનીયતા પરીક્ષણ તકનીક

ઓવરલોડિંગ અને હાઇવે વાહનોની મર્યાદાથી વધુની મર્યાદાઓ રસ્તાની સપાટીને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડે છે અને સલામતી અકસ્માતોનું risk ંચું જોખમ .ભું કરે છે, આપણા દેશમાં ખાસ કરીને ગંભીર મુદ્દો છે જ્યાં માર્ગ સલામતીની 70% ઘટનાઓ વાહનના ઓવરલોડિંગ અને મર્યાદાને વટાવી દેવામાં આવે છે. આના પરિણામે લગભગ billion અબજ આરએમબીના સીધા આર્થિક નુકસાનમાં પરિણમે છે, વાહનના ઓવરલોડિંગથી નુકસાન અને વાર્ષિક ધોરણે 30 અબજ આરએમબીથી વધુની મર્યાદાથી વધુની મર્યાદા. તેથી, હાઇવે પર ઓવરલોડ વાહનોનું નિરીક્ષણ અને દેખરેખ રાખવી તે મહત્વપૂર્ણ છે.

ટ્રાફિકને વિક્ષેપિત કર્યા વિના વાહનના ઓવરલોડિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે, વેઇટિંગ ઇન મૂવિંગ (ડબ્લ્યુઆઈએમ) હાઇવે ડાયનેમિક વેઇટિંગ સ્કીમ બહાર આવી છે. આ સિસ્ટમ વાહનના વજનને ઝડપથી માપવા માટે પાઇઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે કારણ કે વાહનો રસ્તાની સપાટી પર spe ંચી ઝડપે (<120km/h) પસાર થાય છે અને ફોટોગ્રાફ માટે મોનિટરિંગ કેમેરાને ટ્રિગર કરે છે.

એન્વીકો ક્વાર્ટઝ સેન્સર ખાસ કરીને હાઇવે ડાયનેમિક વજન અને બ્રિજ પ્રોટેક્શન માટે ઓછા ખર્ચે, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન પાઇઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ સેન્સર માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એરોસ્પેસ એલ્યુમિનિયમ એલોય અને ચોકસાઇ મશીનિંગ સાથે બનાવવામાં આવેલ, આ સેન્સર્સ ઉચ્ચ સંકુચિત, તાણ, બેન્ડિંગ, શીયર અને થાક લોડ પ્રતિકાર ધરાવે છે. વૃદ્ધત્વની સારવાર દ્વારા, સેન્સરની સંવેદનશીલતા દાયકાઓ સુધી સ્થિર રહે છે.

આંતરિક રીતે વિશેષ સ્થિતિસ્થાપક ઇન્સ્યુલેટીંગ પેસ્ટથી ભરેલા, એન્વીકો ક્વાર્ટઝ સેન્સર્સ સ્થિર આંતરિક દબાણ જાળવે છે, 200 જીના લાક્ષણિક ઇન્સ્યુલેશન અવબાધ મૂલ્ય સાથે, અસરકારક રીતે ભેજને અવરોધિત કરે છે.