270,000 થી વધુ નોન-સ્ટોપ વજન પરીક્ષણો પૂર્ણ થયા છે, અને ચેંગગોંગ જિલ્લામાં ઑફ-સાઇટ કાયદા અમલીકરણ પ્રણાલી અસરકારક રહી છે.

અહેવાલો અનુસાર, ઑફ-સાઇટ કાયદા અમલીકરણ સિસ્ટમ લોડ સેલનો ઉપયોગ વાહનનું વજન, એક્સલ નંબર, એક્સલ લોડ, ગતિ અને ઓવરરન અને ઓવરલોડ ઉલ્લંઘન પર રીઅલ-ટાઇમ સંશોધન અને ચુકાદાના અન્ય ડેટા એકત્રિત કરવા માટે કરી શકે છે, શંકાસ્પદ વાહન માટે, ગેરકાયદેસર સૂચના માટે મોટી સ્ક્રીન અને ટેક્સ્ટ સંદેશાઓના દ્રશ્ય દ્વારા, મોબાઇલ ટર્મિનલ દ્વારા મેનેજમેન્ટ કર્મચારીઓ, પ્લેટફોર્મ પ્રારંભિક ચેતવણી અને ગેરકાયદેસર વાહનો સાથે વ્યવહાર કરવાની અન્ય રીતો દ્વારા. 1 જુલાઈથી, હાઇવે નિયંત્રણ માટે ઑફ-સાઇટ કાયદા અમલીકરણ સિસ્ટમનો પ્રથમ સેટ સત્તાવાર રીતે શરૂ કરવામાં આવ્યો છે, અને 270,000 થી વધુ નોન-સ્ટોપ વજન પરીક્ષણો પૂર્ણ થયા છે, અને "ઑફ-સાઇટ કાયદા અમલીકરણ" "ઓવર-કંટ્રોલ" કાર્ય માટે એક મહત્વપૂર્ણ પ્રારંભિક બિંદુ બની રહ્યું છે.

ઑફ-સાઇટ કાયદા અમલીકરણ પ્રણાલીના પૂર્ણ થવા અને ઉપયોગથી માત્ર માનવશક્તિ અને ભૌતિક સંસાધનોની બચત જ નથી થતી, પરંતુ કાર્યક્ષમતામાં પણ ઘણો સુધારો થાય છે. વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી દેખરેખ પ્લેટફોર્મ અને ડિજિટલ કેસ-હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ ડેટા સંગ્રહ, વર્તન સંશોધન અને નિર્ણય, ડેટા મેચિંગ અને કાર્ગો પરિવહન વાહનોના ગેરકાયદેસર પ્રારંભિક ચેતવણીનું સંચાલન કરી શકે છે. "જો ટ્રક મર્યાદાની બહાર હોય, તો રસ્તાની બાજુમાં ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ક્રીન આપમેળે ટ્રક ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપવા માટે લાલ સંદેશ પ્રદર્શિત કરશે." ચેંગગોંગ જિલ્લા શાસન કાર્યાલયના પ્રભારી સંબંધિત વ્યક્તિએ જણાવ્યું હતું. અત્યાર સુધી, ચેંગગોંગ જિલ્લાએ G213 રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ K3311+200 મીટર (લિયાન્ડા ઇન્ટરચેન્જ નજીક બે-માર્ગી લેન) પર ઑફ-સાઇટ કાયદા અમલીકરણ પ્રાપ્ત કર્યું છે, જે રોડ ટ્રાફિક કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા, ટ્રાફિક સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા, રોડ લાઇફ લંબાવવામાં અને રોડ એડમિનિસ્ટ્રેશન વિભાગની કાયદા અમલીકરણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવામાં સકારાત્મક ભૂમિકા ભજવશે.