માર્ગ ઓવરલોડ નિયંત્રણ માટે સીધા અમલીકરણ નિરીક્ષણ સ્ટેશનોની મુખ્ય રચના

રજૂઆત

ગેરકાયદેસર ઓવરલોડિંગ અને ટ્રકનું ઓવરલોડિંગ માત્ર હાઇવે અને બ્રિજ સુવિધાઓનો નાશ કરે છે, પરંતુ સરળતાથી માર્ગ ટ્રાફિક અકસ્માતનું કારણ બને છે અને લોકોના જીવન અને સંપત્તિની સલામતીને જોખમમાં મૂકે છે. આંકડા અનુસાર, ટ્રક દ્વારા થતાં 80% થી વધુ માર્ગ ટ્રાફિક અકસ્માત મોટા કદના અને ઓવરલોડ ટ્રાન્સપોર્ટેશનથી સંબંધિત છે.

પરંપરાગત ઓવરરોન અને ઓવરલોડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ચેકપોઇન્ટ મોડમાં કાયદા અમલીકરણની ઓછી કાર્યક્ષમતા ઓછી હોય છે, જે વાહન બાદબાકીની ઘટનાનું કારણ બને છે, અને ડાયરેક્ટ એન્ફોર્સમેન્ટ ડિટેક્શન પોઇન્ટ કંટ્રોલ મોડ ડાયનેમિક ઓટોમેટિક વજન અને તપાસ સિસ્ટમ પર આધારિત છે, જે આપમેળે શોધવા, ઓળખવા અને સ્ક્રીન છે. ઘડિયાળની આસપાસ પસાર થતા વાહનો, જેથી ઓવરરન અને ઓવરલોડ વાહનોનું સચોટ અને કાર્યક્ષમ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત થાય. ઓવરલોડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન વર્તણૂકના શાસનને મજબૂત કરવા માટે, હાઇવે સુવિધાઓ અને લોકોના જીવન અને સંપત્તિની સલામતીની ખાતરી કરવા માટે, માર્ગની સીધી અમલીકરણ પ્રણાલીને ધીરે ધીરે સંપૂર્ણ રીતે બ ed તી આપવામાં આવી છે અને હાઇવે પર ઓવરરન નિયંત્રણ નોંધપાત્ર પ્રાપ્ત થયું છે. પરિણામો અને હાઇવે ઓવરરન રેટનું નિયંત્રણ 0.5%ની અંદર નિયંત્રિત કરવામાં આવ્યું છે, અને સામાન્ય હાઇવેના ગેરકાયદેસર ઓવરરોન અને ઓવરલોડને પણ અસરકારક રીતે કાબૂમાં રાખવામાં આવ્યો છે.

સીધી અમલીકરણ સિસ્ટમનું માળખું

1. ગવર્નન્સ સિસ્ટમના ફ્રેમવર્ક અને કાર્યો

સીધો અમલીકરણ મોડ એ સંબંધિત ડેટાના સ્વચાલિત સંપાદનનો સંદર્ભ આપે છે જેમ કે હાઇ સ્પીડ અને સચોટ ગતિશીલ વજનના ઉપકરણો દ્વારા પસાર થતા વાહનોનું વજન, જેથી નૂર વાહનો ઓવરલોડ અને પરિવહન થાય છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે, અને વૈજ્ .ાનિક અને તકનીકી માધ્યમો પર આધાર રાખે છે કે નહીં પુરાવા મેળવો, અને પછીથી તેમની સાથે વ્યવહાર કરો.

નેશનલ નેટવર્ક મેનેજમેન્ટ ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે અને બાંધવામાં આવે છે, અને પ્રાંતીય સિસ્ટમ ડેટા કનેક્ટેડ અને શેર કરવામાં આવે છે, જે આંતર-મંત્રી અને આંતર-પ્રાંતીય વ્યવસાય સંકલન માટે ટેકો પૂરો પાડે છે, અને રાષ્ટ્રીય શાસન અને સુપર-ગવર્નન્સની અસરકારક રીતે દેખરેખ રાખે છે કામ; પ્રાંતીય-સ્તરના પ્રોજેક્ટનું આયોજન અને નિર્માણના કાર્યને આગળ વધારવા માટે વ્યવસાયિક વ્યવસ્થાપન અને સેવાના કાર્યોની અનુભૂતિ માટે પ્રાંત (સ્વાયત્ત ક્ષેત્ર, મ્યુનિસિપલ) પરિવહન વિભાગ દ્વારા ગોઠવવામાં આવશે, તે પ્રાંત (સ્વાયત્ત ક્ષેત્ર, મ્યુનિસિપલ) પરિવહન વિભાગ દ્વારા કરવામાં આવશે. અને મંત્રાલય-સ્તરની સિસ્ટમ સાથે જોડાઓ.

ઝેજિયાંગને ઉદાહરણ તરીકે લેતા, પ્રાંતની નેટવર્ક ગવર્નન્સ સિસ્ટમ ચાર-સ્તરનું માળખું અને ત્રણ-સ્તરના સંચાલનને ઉપરથી નીચે સુધી અપનાવે છે, જે નીચે મુજબ છે:

1) પ્રાંતીય ગવર્નન્સ પ્લેટફોર્મ

તે પ્રાંતની નેટવર્ક ગવર્નન્સ સિસ્ટમમાં છ મુખ્ય પ્લેટફોર્મની ભૂમિકા ભજવે છે, એટલે કે: બેઝિક ડેટા સેન્ટર પ્લેટફોર્મ, ડેટા એક્સચેંજ પ્લેટફોર્મ, વહીવટી સજા પ્લેટફોર્મ, એક સમયના ગેરકાયદેસર સહાયક ચુકાદો પ્લેટફોર્મ, આકારણી અને મૂલ્યાંકન પ્લેટફોર્મ અને આંકડાકીય વિશ્લેષણ અને પ્રદર્શન પ્લેટફોર્મ. મેટર ડેટાબેઝ, વિવેકપૂર્ણ ડેટાબેઝ અને કાયદા અમલીકરણ કર્મચારી ડેટાબેઝ મેળવવા માટે પ્રાંતીય સરકારી સેવા નેટવર્ક સાથે જોડાઓ અને રીઅલ ટાઇમમાં વહીવટી સજા સંભાળવાની માહિતીની જાણ કરો; નૂર વાહનની માહિતી અને ડ્રાઇવરની માહિતી મેળવવા માટે ટ્રાફિક પોલીસ સિસ્ટમ સાથે ડોકીંગ, ગેરકાયદેસર ઓવરરન ટ્રાન્સપોર્ટેશન માહિતીની નકલ; પરિવહન સાહસો, નૂર વાહનો, વગેરે વિશેની માહિતી મેળવવા અને ગેરકાયદેસર ઓવરરન ટ્રાન્સપોર્ટેશન માહિતીની નકલ કરવા માટે પરિવહન વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ સાથે ડોકીંગ; યુનિફાઇડ દસ્તાવેજ નમૂના અને મૂળભૂત માહિતી અને બ્લેકલિસ્ટ/ગવર્નન્સ સ્ટેશનનું લાઇસન્સ મેનેજમેન્ટ; મોટા કદના પરિવહનની એક સફર માટે એક દંડના સહાયક ચુકાદાની અનુભૂતિ કરો; પ્રાંતના મોનિટરિંગ સ્ટેશનો અને સુપર-કંટ્રોલ બિઝનેસના સંચાલનનું મૂલ્યાંકન અને મૂલ્યાંકન; ડેટાના આંકડા અને વિશ્લેષણ દ્વારા, પ્રાંતની શાસન અને સુપર-ગવર્નન્સની નીતિનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે, અને નીતિની રજૂઆત માટે માત્રાત્મક ટેકો પૂરો પાડવામાં આવે છે; તમામ સ્તરે શાસનના કાર્ય માટે સંબંધિત કાનૂની અને નિયમનકારી સપોર્ટ પ્રદાન કરો, અને પ્રાંત, મ્યુનિસિપલ અને કાઉન્ટી સ્તરે વ્યવસાય ડેટાબેસ સ્થાપિત કરો.

2) પ્રીફેકચર-લેવલ ગવર્નન્સ સુપર મોડ્યુલ

અધિકારક્ષેત્રમાં મૂળભૂત વ્યવસાયિક માહિતીના વ્યાપક સંચાલન, ઓવરરન માહિતીના આંકડાકીય વિશ્લેષણ, સ્થાનિક શહેરની કાયદા અમલીકરણ નિરીક્ષણ, કેસની વહીવટી પુનર્વિચારણા, વ્યવસાય જમાવટ, સ્થાનિક શહેરનું નિરીક્ષણ અને મૂલ્યાંકન માટે જવાબદાર.

)) જિલ્લા અને કાઉન્ટી ગવર્નન્સ સુપર મોડ્યુલ

અધિકારક્ષેત્રમાં વિવિધ ઓવરરન ડિટેક્શન સાઇટ્સ અને સુવિધાઓનો ડેટા પ્રાપ્ત કરો અને સ્ટોર કરો (તમામ પ્રકારના ઓવરરન ડિટેક્શન ડેટા, ચિત્રો અને વિડિઓઝ સહિત). આ ક્ષેત્રમાં ગેરકાયદેસર ઓવરરન ડેટા, ફાઇલ આર્કાઇવિંગ અને સંબંધિત આંકડા, જિલ્લા અને કાઉન્ટીમાં વિશ્લેષણ અને પ્રદર્શનને એકત્રિત/સમીક્ષા/પુષ્ટિ કરો.

4) સીધા અમલીકરણ નિરીક્ષણ સ્ટેશનો

રસ્તા પર ગોઠવાયેલા ગતિશીલ વજન અને કેપ્ચર ફોરેન્સિક્સ સાધનો દ્વારા, વજન, લાઇસન્સ પ્લેટ અને પસાર થતી ટ્રકની અન્ય સંબંધિત માહિતી પ્રાપ્ત થાય છે.

2. સીધી અમલીકરણ સિસ્ટમની રચના અને કાર્ય

ડાયરેક્ટ એન્ફોર્સમેન્ટ સિસ્ટમના ક્ષેત્ર ઉપકરણો (આકૃતિ 1 જુઓ) મુખ્યત્વે સ્વચાલિત વજન અને તપાસ સાધનો, વાહન કેપ્ચર અને ઓળખ ઉપકરણો, ગેરકાયદેસર વર્તન સૂચના સુવિધાઓ, વિડિઓ સર્વેલન્સ સાધનો, વગેરેનો સમાવેશ કરે છે.

1) વજનના ઉપકરણો: વજનવાળા સેન્સર, વજનના નિયંત્રકો (industrial દ્યોગિક કમ્પ્યુટર), કાર ડિસ્ટ્રિબ્યુટર, વગેરે સહિત, સંબંધિત લાયક માપન સંસ્થાઓ દ્વારા ચકાસણી કરવી જોઈએ, અને વજનના પરિણામો સજાના આધાર તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે.

2) ઉચ્ચ-વ્યાખ્યાની માન્યતા અને કેપ્ચર સાધનો: લાઇસન્સ પ્લેટો, શરીરની સ્થિતિ, લાઇસન્સ પ્લેટ નંબરો અને વાહનોને ઓળખી શકે તેવા રંગો સહિત વાહનોની છબીઓ એકત્રિત કરવા માટે વપરાય છે.

)) વિડિઓ સર્વેલન્સ સાધનો: ટ્રક માટે સ્વચાલિત વજન શોધવાના સાધનોની પ્રક્રિયા મેળવવા માટે વિડિઓ સર્વેલન્સ સાધનોનો ઉપયોગ, અને વિડિઓ સર્વેલન્સ સાધનો દ્વારા મેળવેલી મોનિટરિંગ માહિતીનો પુરાવા તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે.

)) માહિતી પ્રકાશન સાધનો: ચલ માહિતી બોર્ડ દ્વારા, જે વાહનનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે અને ઓવરરન કરવામાં આવ્યું છે તે સૂચનાને આગળ વધારવા માટે વાસ્તવિક સમયમાં જારી કરી શકાય છે, અને ટ્રક ડ્રાઇવરને અનલોડિંગ માટે નજીકની અનલોડિંગ સાઇટ પર માર્ગદર્શન આપે છે.