ડામર પેવમેન્ટ પર પાઇઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ વજન સેન્સર માટે સુધારેલ ઇન્સ્ટોલેશન સ્કીમ

.

વિવિધ સબસિડન્સ લાક્ષણિકતાઓ અને વિવિધ પેવમેન્ટ ઘર્ષણ ગુણાંકને કારણે, પાઇઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ વજનવાળા સેન્સરમાંથી પસાર થતા વાહનો ગંભીર સ્પંદનોનો અનુભવ કરે છે, જે એકંદર વજનની ચોકસાઈને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરે છે. લાંબા ગાળાના વાહન કમ્પ્રેશન પછી, સાઇટ નુકસાન અને ક્રેકીંગની સંભાવના છે, જેનાથી સેન્સર નુકસાન થાય છે.

2. આ ક્ષેત્રમાં વર્તમાન સોલ્યુશન: સિમેન્ટ કોંક્રિટ પેવમેન્ટ પુનર્નિર્માણ

પાઇઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ વજનના સેન્સર્સની સીધી ડામર પેવમેન્ટ પર સીધા ઇન્સ્ટોલ કરવામાં અસમર્થ હોવાને કારણે, ઉદ્યોગમાં અપનાવવામાં આવેલ પ્રચલિત પગલા એ સિમેન્ટ કોંક્રિટ પેવમેન્ટ પુનર્નિર્માણ છે પાઇઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ વજન સેન્સર ઇન્સ્ટોલેશન ક્ષેત્ર માટે. સામાન્ય પુનર્નિર્માણની લંબાઈ 6-24 મીટર છે, જેમાં રસ્તાની પહોળાઈની પહોળાઈ છે.

તેમ છતાં સિમેન્ટ કોંક્રિટ પેવમેન્ટ પુનર્નિર્માણ પાઇઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ વજન સેન્સર સ્થાપિત કરવા માટેની તાકાત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને સેવા જીવનની ખાતરી આપે છે, ઘણા મુદ્દાઓ તેના વ્યાપક પ્રમોશનને ગંભીર રીતે મર્યાદિત કરે છે, ખાસ કરીને:

1) મૂળ પેવમેન્ટના વ્યાપક સિમેન્ટ સખ્તાઇ પુનર્નિર્માણ માટે બાંધકામ ખર્ચની નોંધપાત્ર રકમની જરૂર છે.

2) સિમેન્ટ કોંક્રિટ પુનર્નિર્માણ માટે ખૂબ લાંબા સમય સુધી બાંધકામ સમયની જરૂર હોય છે. એકલા સિમેન્ટ પેવમેન્ટ માટેના ઉપચાર અવધિને 28 દિવસ (માનક આવશ્યકતા) ની જરૂર છે, નિ ou શંકપણે ટ્રાફિક સંસ્થા પર નોંધપાત્ર અસર થાય છે. ખાસ કરીને કેટલાક કિસ્સાઓમાં જ્યાં ડબ્લ્યુઆઈએમ સિસ્ટમ્સ જરૂરી છે પરંતુ સ્થળ પર ટ્રાફિક પ્રવાહ ખૂબ વધારે છે, પ્રોજેક્ટ બાંધકામ ઘણીવાર મુશ્કેલ હોય છે.

3) મૂળ માર્ગ માળખુંનો વિનાશ, દેખાવને અસર કરે છે.

)) ઘર્ષણ ગુણાંકમાં અચાનક પરિવર્તન સ્કિડિંગ ઘટનાનું કારણ બની શકે છે, ખાસ કરીને વરસાદની સ્થિતિમાં, જે સરળતાથી અકસ્માતો તરફ દોરી શકે છે.

)) રસ્તાની રચનામાં ફેરફાર વાહનના સ્પંદનોનું કારણ બને છે, જે વજનની ચોકસાઈને અમુક હદ સુધી અસર કરે છે.

)) સિમેન્ટ કોંક્રિટ પુનર્નિર્માણ કેટલાક વિશિષ્ટ રસ્તાઓ પર લાગુ કરી શકાતું નથી, જેમ કે એલિવેટેડ પુલ.

)) હાલમાં, માર્ગ ટ્રાફિકના ક્ષેત્રમાં, વલણ સફેદથી કાળા (સિમેન્ટ પેવમેન્ટને ડામર પેવમેન્ટમાં રૂપાંતરિત કરવું) છે. વર્તમાન સોલ્યુશન કાળાથી સફેદ સુધીનો છે, જે સંબંધિત આવશ્યકતાઓ સાથે અસંગત છે, અને બાંધકામ એકમો ઘણીવાર પ્રતિરોધક હોય છે.

3. સુધારેલ ઇન્સ્ટોલેશન સ્કીમ સામગ્રી

આ યોજનાનો હેતુ પીઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ વજનના સેન્સર્સની ઉણપને હલ કરવાનો છે જે ડામર કોંક્રિટ પેવમેન્ટ પર સીધા ઇન્સ્ટોલ કરવામાં અસમર્થ છે.

આ યોજના સીધા જ કઠોર આધાર સ્તર પર પાઇઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ વજન સેન્સરને મૂકે છે, જેમાં સખત સેન્સર સ્ટ્રક્ચરને લવચીક પેવમેન્ટમાં સીધા એમ્બેડ કરવાને કારણે લાંબા ગાળાની અસંગતતાના મુદ્દાને ટાળી શકાય છે. આ સેવા જીવનને મોટા પ્રમાણમાં વિસ્તૃત કરે છે અને ખાતરી કરે છે કે વજનની ચોકસાઈ અસરગ્રસ્ત નથી.

તદુપરાંત, મૂળ ડામર પેવમેન્ટ પર સિમેન્ટ કોંક્રિટ પેવમેન્ટ પુનર્નિર્માણ કરવાની જરૂર નથી, બાંધકામ ખર્ચની નોંધપાત્ર રકમની બચત અને બાંધકામના સમયગાળાને મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકાવીને, મોટા પાયે પ્રમોશન માટે શક્યતા પૂરી પાડે છે.

આકૃતિ 2 એ નરમ આધાર સ્તર પર મૂકવામાં આવેલા પાઇઝોઇલેક્ટ્રિક ક્વાર્ટઝ વજનવાળા સેન્સર સાથેની રચનાનો એક યોજનાકીય આકૃતિ છે.